鼓式制动器、摩托车刹车圈、轮毂刹车圈专业生产厂家无锡九环2020年8月13日讯 摩托车制动降速肯定会影响车辆的油耗表现，但也要看当时的操作和实际状况。因为根据摩托车的行驶状态来说，它匀速骑行时会最省油，如果这个过程中出现速度过快或者过慢，就会影响车辆的油耗表现，而制动降速显然属于后者。

如果是平坦路况行驶的摩托车，我们只要将发动机的转速控制在一个范围内，那么车辆的速度就会比较均衡，除非有其它特殊情况，如若不然摩托车就会一直匀速跑下去，这种状态下发动机是最轻松的，它所需的燃油量也是最小的。

但如果这个过程有降速操作，那么发动机的转速就会经历一个降低和提升的过程，这个过程中就会额外的消耗一部分燃油。因为随着车速的下降，发动机再次提速时供油系统就会加大供油量，如若不然就无法满足发动机的燃烧需求。

如果我们将原来的骑行模式看作是一加一等于二，那么降速再提速的操作就会表现为一加一大于二，这个过程中多出来的那一部分，其实没有发挥它多大的作用，本上就处于被浪费。

但车辆的行驶过程中制动降速在所难免，我们不可能为了那一点看不见的油耗而不去刹车，这样的状态下是不符合车辆安全操作的。不过我们可以通过一些技巧来降低，这个过程中所产生的额外油耗。

比如和前车保持合理的跟车距离，降速时先采用以滑代刹，尽量避免急刹，提速时保持半开油门，就可以将因为车辆制动降速而造成的燃油消耗降到最低，因为这个过程中发动机转速的降低会比较慢，后期车辆的提速会更容易快速实现，所以在一定程度上就会降低油耗。

当然如此操作的前提条件是以安全为主，并且它需要打好提前量，如果为了油耗而放弃安全也是不可取的，总而言之车辆制动降速肯定会影响油耗变化，但只要合理操作就会将这种影响降到最低。