摩托车刹车圈、鼓式制动器、轮毂刹车圈专业生产厂家无锡九环2020年4月19日讯 刹车系统所导致的高温事故，应该是最常见的！今儿个，我们一起来看看抱死的原因和解决办法。

没有安装ABS导致急刹车轮抱死

没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，严重时会出现侧滑、甩尾及急转等危险现象。所以最好买车的时候要考虑到这一点。

制动主缸皮碗卡滞，不回位导致车轮抱死

一般为制动系统中进水或其他杂质，或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统，导致制动主缸皮碗泡涨造成抱死，这类问题属于错误的操作造成，解决此问题的方法为清洗整个制动系统，更换制动主缸皮碗。

没有安装ABS导致急刹车轮抱死

车辆静态驻车后，放置一夜出现抱死。此类现象多发生与后轮为鼓式制动器的车辆上。摩擦片为半金属基刹车片，制动鼓为铸铁件，在手刹驻车拉紧状态。刹车片和制动鼓紧紧的贴在一起，遇水金属铁氧化锈蚀出现粘连现象。解决方法就是喷洒除锈剂或因砂纸打磨。

刹车分泵不回位导致的刹车抱死

简单说就是即使你不踩刹车踏板，但仍然明显感到车阻力较大，严重时你会发出异响甚至出现车轮抱死。如果是长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部锈蚀的话，那可以通过砂纸打磨和涂抹黄油进行修复；如果是分泵本身故障，那很可能要直接更换。

高温时，不要用水浇

轮胎的主要原材料是橡胶、钢丝（或者尼龙线）。橡胶的存在，主要是为了提高轮胎的密封性和平整度，以期尽可能的减小车辆行驶时的摩擦力。钢丝（尼龙线）的作用主要是保证轮胎的伸缩性和承载强度。

在安装后的轮胎中，都充有很高的压缩空气！在行驶中，由于轮胎与地面产生的摩擦力，会导致轮胎温度持续升高而达到一定的数值。

此时，由于热胀冷缩的原理，轮胎和轮胎里面的压缩空气，都处于一种极端的膨胀状态！这时候如果用水浇，突然间局部的收缩，就会导致轮胎本身的塑性变形，而发生爆炸。

所以，最好的办法是:及时的疏散人员，让轮胎自然冷却，有必要的话，尽快报警处置！至温度恢复正常温度后，再进行进一步的检修！