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摩托车前刹车,鼓刹好还是碟刹好

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摩托车刹车圈鼓式制动器轮毂刹车圈专业生产厂家无锡九环2019年11月13日讯  摩托车前刹车鼓刹好还是碟刹好?其实早有定论,看看身边的摩托车就可以找到答案,而摩托车普遍采用前碟刹的主要原因,就是看中了它的刹车性能。

摩托车的碟刹和鼓刹之间的差异主要就在使用成本和刹车效果上,鼓刹因为结构简单所以具有前期投入少,后期维护容易的特点,而碟刹它具有瞬间刹车效果给力,散热快,利用率高的特点。

摩托车的前轮它的可扩展空间比较有限,如此一来鼓刹装配辅助系统的可能性就会比较小,而碟刹因为整体结构小巧,就可以配套更多的辅助系统,比如比较有用的ABS,浮动刹车盘,对向四活塞卡钳,双碟刹等,而鼓刹虽然结构简单,但装配ABS就会有点困难,更别说什么双鼓刹了。

根据摩托车制动过程中刹车力度的分配来看,车辆的前刹车对于整个车辆降速的作用会更大,在这样的前提下摩托车装配前碟刹更能保证车辆的降速效果。

整个摩托车行进过程中,后轮因为是驱动轮它的降速可以通过发动机的牵引力来得到控制,而前轮则没有这种能力,它的降速完全是依靠刹车的,再结合碟刹刹车效果好于鼓刹的特点,因此摩托车装配前碟刹,在实际的使用中会更给力。

但有的车友会说摩托车装配前碟刹很容易会出现车辆侧滑,极端路况下可能会还出现车辆翘尾等现象,虽然这种担心也有道理,但事实上这属于操作手法的问题,只要根据刹车特性合理利用,这种现象也是可以规避的。

总而言之,摩托车采用前碟刹已经是一种趋势,它之所以这样设计,无非就是考虑车辆的刹车效果,而对于装配前鼓刹的车型来说,它主要是出于成本的考虑,并不是说鼓刹会比碟刹更好。

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