鼓式制动器、摩托车刹车圈、Drum brake、轮毂刹车圈专业生产厂家无锡九环2023年2月2日讯 摩托车虽然在很多城市被限行，被禁止进入城市核心区。但这依旧挡不住喜欢他们的人，虽然相比较汽车，摩托车既不能遮风挡雨，两轮车的危险系数也更高，但同样骑着摩托车也更自由，而这也是摩托车爱好者始终热爱的根源。无论你是骑行仿赛、还是街车、拉力车，也不管你现在车的排量是80cc、125cc、250cc，还是500cc、700cc、900cc的大排量机车，每一个车友必然都有一个属于自己的机车故事。有人将车友的成长由低到高分为五个阶段，虽不准确，但作为参考还是挺有意思的。
这个阶段的车友，最大的特点是实践经验少，他们绝大部分对于摩托车的了解和知识，都是来自论坛、摩托车自媒体、以及一些展会。虽然这个阶段的车友并不一定是绝对意义上的小白，但由于实践经验欠缺，以至于他们很多时候停留在理论阶段，另外一个特点是，对于摩托车极度的感兴趣，各类摩托车展是能去则去。除此之外，一些车友由于还在考取驾照期间，但由于对于车的了解仅限于理论，所以很容易陷入选车的烦恼。既想要炫酷，又想骑行舒服，还预算有限。总之，难啊!!!
这个阶段的车友普遍拿到了自己人生的第一台车，就跟你刚踏入大学一样。一切对于你来说都是新鲜的。这个阶段的车友热衷于参加各类车友活动，同样由于实践经验匮乏，而自己对于很多事情又极度有兴趣，所以容易陷入不考虑车辆性能、自身技术水平、路线复杂度去参与活动。例如：跑山压弯、烂路野地玩穿越、等等。
另外，在装备方面，这个阶段的车友基本的装备还是有的，从手机支架、车锁、头盔、骑行服、骑行靴、手套等可谓一应俱全。总之这个阶段的车友目的就是想多骑车，和当地的车友及俱乐部混个脸熟。
在度过了尝试期通过参加各类活动，磨炼自己技术和通过里程来锻炼自己对于路况的熟悉了解之后。想要开始自己掌控道路和车辆，这时候一般就会有想尝试多种类型摩托车的想法，想去跑一些老摩友口中的经典线路（跑山、摩旅之类）。总之，在这个阶段的人很容易放飞自我，也是如今车友中出事故比较多的一个阶段。因为对于自身技术的盲目自信，在骑行中就更容易浪一下。总之，这个阶段属于有技术，但对于自己玩摩托车，骑行摩托车到底想要什么，不清楚。属于别人玩什么，我跟着玩的状态。这个阶段的车友，普遍已经换过一次车，对于摩托车有了自己的想法。例如就想追求速度（直接上公升级跑车的），也有像摩旅入手大水鸟之类。更为关键的是，经过之前的成长和学习，自己对于摩托车的熟悉和了解更为深刻，属于有理论有实践的车友，而且因为长期玩摩托车，也逐渐成为大家口中的资深车友；当周围有朋友想要了解摩托车的时候，都会问你。这个阶段的车友，基本上属于各类摩托车都玩过；并且在经年累月中形成了自己志同道合的骑行小伙伴。对于摩托车的理解则更为深入，在这种情况下，有的人回归踏板，浪迹城市街头小巷；有的人则走了摩旅的不归路。而且越是这个阶段的车友，选择仿赛的人也越少，见多了路边的事故，自己骑行风格上也更为稳健。
