鼓式制动器、摩托车刹车圈、Drum brake、轮毂刹车圈专业生产厂家无锡九环2022年10月5日讯  刹车盘有固定碟、浮动碟、圆碟、通风碟等。根据材质分有：钢制、复合材料等。

刹车盘究竟有哪些小秘密呢？

1、种类

提及刹车盘种类，很多人首先想到的是浮动式刹车盘和固定式刹车盘，但除此之外，还可以根据外形设计分为：圆碟、浪花碟以及通风碟三种。前两种很好区分，从外观上就可以辨别出来，通风碟则是采用两片式设计，通过中央夹层带来散热的效果，汽车上常见这样的设计，也有部分摩托车上有此类刹车盘出现。除了外型的三个种类之外，也有针对材质进行分类，最常见的不外乎是铸铁材质以及钢质，近年来则渐渐有市售复合材质碟盘，拥有更轻量、散热更佳的特性。

圆碟可以让刹车盘与刹车片的咬合更加完全，打孔提升了刹车的散热性能。

浪花碟拥有多种造型，提升了刹车盘造型风格。

通风盘式可以更好的散热，同时获取更优秀的刹车性能。

2、固定式碟盘与浮动式碟盘，傻傻分不清楚？

固定式碟盘：

固定式碟盘会因卡钳活塞挤压而使刹车片无法完全咬合，造成刹车力道下降的状况发生，因此在安装时就必须尽可能让碟盘在两个刹车片中间，才能够减少这样的情形。

浮动式碟盘：

浮动式的碟盘顾名思义，当卡钳活塞挤压时，透过碟盘内外层的浮动扣，允许碟盘些微的横向偏移，使得刹车片能够完全咬合碟盘，提升刹车力道

浮动刹车盘

固定式刹车盘

3、碟盘材质有什么差？

目前最常见的刹车盘材质大致分为：铸铁、钢制、复合材料。

铸铁：

铸铁材质的成本最为低廉，在制动表现方面由于质地较软也有相当不错的表现，不过也是三大材质当中，最容易产生生锈材质。

钢质：

钢质则是最为常见的碟盘材质，在材料取得来说是最为容易的，同时也解决了铸铁材质容易生锈的问题，不过相较之下，制动力也较铸铁材质差了一点，另外更有着加工弹性较大的特性，能够有效利用金属处理改变其特性。

复合材质：

最后要为各位介绍的则是复合材质，为了达到耐高温以及轻量化的特性，会将陶瓷或是碳纤维作为碟盘的基底材质，一方面能够减轻簧下重量利于车辆操控，但因加工难度也较高，使得复合材质的碟盘售价也相当惊人。通常复合材质碟盘仅用在厂车或是顶级跑车上，比如MotoGP上常搭载碳纤维碟盘，能够承受高达1000℃以上的工作温度。