一、鼓式制动器间隙检查及调整

鼓式制动器、摩托车刹车圈、Drum brake、轮毂刹车圈专业生产厂家无锡九环2022年3月25日讯  1.检查前确认轿厢无乘客，电梯设为检修状态；

2.间隙标准：曳引机挂钢丝绳时Δ越小越好，以不擦制动轮为准；挂钢丝绳时Δ为0.1~0.15mm；每月用塞尺检查闸瓦与制动面的间隙大小。

3.若间隙过小，先旋松螺母（15)，之后将调整螺栓(14)向磁力器侧旋转进去，若是间隙过大，则旋转出来。每次转动角度不超过 30 度，可多次调整转动，用塞尺检查闸瓦与制动面的间隙值满足要求后即可，调好后锁紧螺母(15)。制动器开闸时用塞尺检查闸瓦上下的间隙值是否均匀。如果不均匀调整螺栓（7、8），使制动闸瓦与制动面之间的间隙上下均匀，调好后，锁紧螺母（8）。

4、调整完毕后，请将制动器的松闸手柄（26）转到复位原始状态，如是可取下的手柄，复位后必需把手柄取下来放到机房的专有位置上。

5、工地现场间隙调整参考如下步骤示意：

二、减震胶圈的调整及更换

1．如开闸有明显的金属撞击声音，则需要压紧减振胶圈，旋松三颗紧固螺钉，逆时针均匀旋转调整螺钉，每次转动角度不超过15度，可多次调整直到满足要求（最多旋1圈），
调好后均匀拧紧三颗紧固螺钉。调整完后需确认制动器开闸时两边制动臂的同步性满足要求。
备注：减震垫不可过度调紧，如减震垫压缩量过大，会导致制动器打不开。

2.当制动器噪声变大，首先按如上调整闸瓦间隙及调节减振垫松紧，如仍不能改善，应更换减震垫处理。
更换方法: 把制动臂松开或者制动臂上方的螺栓退出，卸下护套上的三颗螺钉（34）将护套连同减震垫取出，更换减震垫再装回护套。更换后需按照第一步重检闸瓦间隙。

3.工地现场更换减震胶圈参考如下步骤示意：

3.1 减震胶圈磨损检查请参考如下示意：

如果如上三点同时存在，可以判断减震胶圈已存在磨损现象，需要拆开更换成新胶圈处理。

3.2 减震胶圈更换请参考如下示意：

3.3 工地现场胶圈护套安装步骤示意：

三、制动器定期润滑保养方法

1、制动器的动芯表面涂沫有耐高温润滑脂，需定期对磁力器进行拆解维护保养，保养周期：12 个月一次。

2、 定期润滑保养方法：
2.1 把磁力器两侧端盖上的各 6 颗固定螺钉逆时针拧松并取下，下压松闸手柄顶开动芯，取出端盖及动芯；
2.2 用干净的抹布清理动芯表面及端盖表面、壳体内支承动芯部位的磨屑及油污；
2.3 在动芯工作面的表面涂抹耐高温达 180℃的 HP-R 长城润滑脂，或相同特性的其它品牌润滑脂，只需均匀涂抹表面一层，不需要过量；
2.4 装回动芯及端盖，扭紧两侧端盖固定螺钉；
2.5 用手左右旋转、前后推拉动芯，要求动芯运动顺畅无卡阻；
2.6 制动器做通断电的开抱闸试运行，须能可靠开闸及抱闸。

3、工地现场磁力器拆解维护步骤示意：

四、抱闸开关检查及调整

1.观察制动器组件检测开关是否有接入控制系统使用。
2.开关有效性验证：
2.1拆除一侧抱闸开关接线，检修运行电梯持续3秒钟以上，观察电梯是否可以正常运行，若电梯不能检修运行，则代表抱闸开关检测功能正常，若电梯可以检修运行，则代表抱闸开关被屏蔽，需立即恢复抱闸开关检测功能，确保抱闸检测开关未被屏蔽。
（注意：严禁屏蔽抱闸检测开关！）
2.2恢复被测量开关的接线，再用同样方法测量另一侧抱闸开关；
3. 抱闸检测开关调整（抱闸开关行程为0.3-0.45mm，超出时需进行调整）
3.1制动器上闸；
3.2用0.8mm塞尺放置在微动开关内臂与弹片之间定死，微动开关推到没有行程底部状态，锁紧安装螺丝（图5）；
3.3开关位置保持不动并固定开关支架，去掉塞尺调试完成，制动器通电开闸，用0.3mm塞尺检测开关不导通，用0.45mm塞尺检测开关导通，调试合格（图6）；
3.4调试完成后，使制动器工作，用万用表测量微动开关信号线，是否导通和中断。