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摩托车制动圈(轮毂刹车圈):如何正确更换制动液?
为正确合理地使用摩托车制动圈轮毂刹车圈摩托车制动液,应切记以下几点注意事项:

  1.摩托车制动圈轮毂刹车圈)制动液必须在低温条件下贮存,防止灰尘、杂质和水分的混入,不可露天存放。贮存过程中一旦发现有白色沉淀物或其他杂质,一定要沉淀过滤后再用,已混入水分的制动液不得重新使用。

  2.使用中,应经常查看系统中是否有白色沉淀物或其他杂质。一旦确认,应及时把系统内的制动液放出,置入干净的玻璃器皿中沉淀数小时,滤掉沉淀物后再使用。同时,应对系统进行一次彻底的维护保养,使系统保持洁净畅通。酒精是最合适的清洗剂。其它溶剂或汽油则不能用于清洗防尘罩、油封、止回阀总成等橡胶件。金属件可以用溶剂清洗,组装前所有零件都必须用酒精清洗并浸泡在制动液中。

  3.主油泵油池中的制动液要经常保持在上、下界限之间,低于下界限后要及时添加,以防空气进入系统产生气阻,造成制动失灵。

  4.摩托车制动圈轮毂刹车圈在更换或添加制动液时,一定要严格按照摩托车使用说明书的有关要求,选用同一规格、同一牌号的制动液。各种牌号的制动液不能混合使用和混合存放,以免产生化学变化而影响它的使用性能。如果买不到与原车牌号一致的制动液,最好选用合成型制动液。尽管价格高一些,但使用效果极好。在更换制动液时,必须将系统中的原制动液清除干净,并对系统进行一次维护保养。

  5.摩托车制动圈轮毂刹车圈摩托车液压系统每年应清洗一次,更换一次新鲜制动液,以清除陈旧制动液的胶结、水分沉积和橡胶微粒等杂质,使制动系统经常保持洁净畅通,确保制动系统安全可靠地使用。

  6.摩托车制动圈轮毂刹车圈更换制动液,最重要的是必须排尽系统内的空气。现作简要介绍:
首先应将主泵油池内的油补充至上界限线,在分泵的放油阀处接上放油管,并使分泵内注满油。然后按下列步骤进行操作。
  a.握紧制动手柄,将分泵的放油阀松二分之一圈后再拧紧。
  b.慢慢地松开制动手柄,让它完全复原并保持数秒钟时间。
  c.重复a、b项目的操作,直到分泵的放油阀处的气泡冒完为止。

  需要说明的是,有时经上述操作后,主泵油池内的油会减少到下限线附近。此时,应及时补充至上限线。根据分泵放油阀处气泡的冒出情况,确认空气排尽后,再将主泵油池的盖板装好。

  摩托车制动圈轮毂刹车圈为避免水分的浸入,添加或更换制动液的操作,最好选择在气温较高、湿度较小的晴好天气进行,并注意不要使用已泵出的制动液。在操作过程中,尽量不要将制动液溅到摩托车的任何零件上,因为制动液会腐蚀油漆和橡胶件,若制动液不慎溢出,应立即用清水冲洗干净。同时应注意不要将贮油盖打开时间太长,防止水分或灰尘进入制动系统内。  
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