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鼓式制动器维护调整指引

鼓式制动器维护调整指引
一、鼓式制动器间隙检查及调整
鼓式制动器摩托车刹车圈、Drum brake、轮毂刹车圈专业生产厂家无锡九环2021年8月9日讯  1.检查前确认轿厢无乘客,电梯设为检修状态;
2.间隙标准:曳引机挂钢丝绳时Δ越小越好,以不擦制动轮为准;挂钢丝绳时Δ为0.1~0.15mm;每月用塞尺检查闸瓦与制动面的间隙大小。
3.若间隙过小,先旋松螺母(15),之后将调整螺栓(14)向磁力器侧旋转进去,若是间隙过大,则旋转出来。每次转动角度不超过 30 度,可多次调整转动,用塞尺检查闸瓦与制动面的间隙值满足要求后即可,调好后锁紧螺母(15)。制动器开闸时用塞尺检查闸瓦上下的间隙值是否均匀。如果不均匀调整螺栓(7、8),使制动闸瓦与制动面之间的间隙上下均匀,调好后,锁紧螺母(8)。
4、调整完毕后,请将制动器的松闸手柄(26)转到复位原始状态,如是可取下的手柄,复位后必需把手柄取下来放到机房的专有位置上。


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5、工地现场间隙调整参考如下步骤示意:

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二、减震胶圈的调整及更换
1.如开闸有明显的金属撞击声音,则需要压紧减振胶圈,旋松三颗紧固螺钉,逆时针均匀旋转调整螺钉,每次转动角度不超过15度,可多次调整直到满足要求(最多旋1圈),
调好后均匀拧紧三颗紧固螺钉。调整完后需确认制动器开闸时两边制动臂的同步性满足要求。
备注:减震垫不可过度调紧,如减震垫压缩量过大,会导致制动器打不开。

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2.当制动器噪声变大,首先按如上调整闸瓦间隙及调节减振垫松紧,如仍不能改善,应更换减震垫处理。
更换方法: 把制动臂松开或者制动臂上方的螺栓退出,卸下护套上的三颗螺钉(34)将护套连同减震垫取出,更换减震垫再装回护套。更换后需按照第一步重检闸瓦间隙。


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3、 工地现场更换减震胶圈参考如下步骤示意:
3.1 减震胶圈磨损检查请参考如下示意:

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如果如上三点同时存在,可以判断减震胶圈已存在磨损现象,需要拆开更换成新胶圈处理。
3.2 减震胶圈更换请参考如下示意:

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3.3 工地现场胶圈护套安装步骤示意:

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三、制动器定期润滑保养方法
1、制动器的动芯表面涂沫有耐高温润滑脂,需定期对磁力器进行拆解维护保养,保养周期:12 个月一次。


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2、 定期润滑保养方法:
2.1 把磁力器两侧端盖上的各 6 颗固定螺钉逆时针拧松并取下,下压松闸手柄顶开动芯,取出端盖及动芯;
2.2 用干净的抹布清理动芯表面及端盖表面、壳体内支承动芯部位的磨屑及油污;
2.3 在动芯工作面的表面涂抹耐高温达 180℃的 HP-R 长城润滑脂,或相同特性的其它品牌润滑脂,只需均匀涂抹表面一层,不需要过量;
2.4 装回动芯及端盖,扭紧两侧端盖固定螺钉;
2.5 用手左右旋转、前后推拉动芯,要求动芯运动顺畅无卡阻;
2.6 制动器做通断电的开抱闸试运行,须能可靠开闸及抱闸。
3、工地现场磁力器拆解维护步骤示意:

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四、抱闸开关检查及调整
1.观察制动器组件检测开关是否有接入控制系统使用。
2.开关有效性验证:
2.1拆除一侧抱闸开关接线,检修运行电梯持续3秒钟以上,观察电梯是否可以正常运行,若电梯不能检修运行,则代表抱闸开关检测功能正常,若电梯可以检修运行,则代表抱闸开关被屏蔽,需立即恢复抱闸开关检测功能,确保抱闸检测开关未被屏蔽。
(注意:严禁屏蔽抱闸检测开关!)
2.2恢复被测量开关的接线,再用同样方法测量另一侧抱闸开关;
3. 抱闸检测开关调整(抱闸开关行程为0.3-0.45mm,超出时需进行调整)
3.1制动器上闸;
3.2用0.8mm塞尺放置在微动开关内臂与弹片之间定死,微动开关推到没有行程底部状态,锁紧安装螺丝(图5);
3.3开关位置保持不动并固定开关支架,去掉塞尺调试完成,制动器通电开闸,用0.3mm塞尺检测开关不导通,用0.45mm塞尺检测开关导通,调试合格(图6);
3.4调试完成后,使制动器工作,用万用表测量微动开关信号线,是否导通和中断。

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