信息中心

首页 > 信息中心
摩托车为什么要用(左手)控制离合器?

鼓式制动器,摩托车刹车圈,轮毂刹车圈,Drum brake,摩托车制动铁套


鼓式制动器摩托车刹车圈、Drum brake、轮毂刹车圈专业生产厂家无锡九环2020年11月19日讯 摩托车一共有 4 个主要控制部件:油门,离合,档杆,刹车;其中刹车又分为前刹、后刹。


鼓式制动器,摩托车刹车圈,轮毂刹车圈,Drum brake,摩托车制动铁套

鼓式制动器,摩托车刹车圈,轮毂刹车圈,Drum brake,摩托车制动铁套


将车辆操作部件按重要程度来排序:油门,前刹,离合,档杆,后刹;再来将人体四肢控制能力排序:右手,左手,右脚左脚排名不分先后。
所以最重要的油门,自然要用右手控制。然后设计师发现,油门和刹车没有同时用的,所以前刹车也分配给右手(还是需要同时用的...)。 


鼓式制动器,摩托车刹车圈,轮毂刹车圈,Drum brake,摩托车制动铁套


然后离合器,自然就是留给左手操作。


鼓式制动器,摩托车刹车圈,轮毂刹车圈,Drum brake,摩托车制动铁套


挂挡给了左脚,后刹车给了右脚,我想是因为前后刹车同在一侧,更好理解,就是这么自然。


鼓式制动器,摩托车刹车圈,轮毂刹车圈,Drum brake,摩托车制动铁套

鼓式制动器,摩托车刹车圈,轮毂刹车圈,Drum brake,摩托车制动铁套


特例呢,当然也是有的,比如特技摩托车,越野摩托车,有些人将后刹车改装到左手上,这样更有利于特殊姿态下的后刹控制。


鼓式制动器,摩托车刹车圈,轮毂刹车圈,Drum brake,摩托车制动铁套


想用一个部件控制前后刹?没问题!
一些车型的刹车是联动的 Combination Braking System,但是一般都还是保留了另外一个操作部件。很多车型拥有前刹联动后刹,也有后刹联动前刹。
但是这种刹车只会存在于通勤或旅行用车辆上,增加制动效率,提高驾驶安全性,在性能车款上没有得到使用。

鼓式制动器,摩托车刹车圈,轮毂刹车圈,Drum brake,摩托车制动铁套


然后离合器为什么不能放在脚上,因为脚的控制力精度太差了,不如手好控制,当然你要是硬要改,也不是不可以。下面这个哈雷改装件,把离合器改到了脚上,我猜是给残疾人用的,或是左手不好的的人。


鼓式制动器,摩托车刹车圈,轮毂刹车圈,Drum brake,摩托车制动铁套


还有本田非洲双缸双离合版本这种车型「crf1100l africa twin adventure sports es dct」,没有离合器拉杆,所以左手拉杆搞成了手刹,就是停车用的手刹 parking brake,但是你问我为什么不把后刹车放在左手,我猜是怕有人拉错后轮抱死。


鼓式制动器,摩托车刹车圈,轮毂刹车圈,Drum brake,摩托车制动铁套

©2010-2015 无锡九环机械制造有限公司 All Rights Reserved  电话:13400008068  传真:0510-88792045
  无锡九环机械专业生产摩托车刹车圈轮毂刹车圈鼓式制动器Drum brake摩托车制动铁套,欢迎新老客户惠顾! 网站地图 苏ICP备20029454号-1
友情链接: 减速机 液压升降平台 射流曝气机 南京物流公司 画册制作