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摩托车轮毂制动圈金相组织控制

高性能的摩托车轮毂制动圈采用灰口铸铁HT250,影响铸铁金相组织的因素很多,其中最主要的是化学成分、冷却速度、孕育剂及孕育处理工艺、毛坯的壁厚等要素。只有在生产过程中正确选择与严格控制好这些参数,才能获得优良的金相组织。

摩托车制动圈是摩托车制动系统关键零部件之一,摩托车制动时摩托车制动圈处于高温、高压、高速状态下工作,要求其具有良好的力学性能及物理性能,以确保使用性及安全可靠性。为此,在满足硬度190一240HB,抗拉强度270MPa的条件下,对金相组织提出了特殊而严格的要求:A型石墨不得低干90

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