一、安全须知
鼓式制动器、摩托车刹车圈、Drum brake、轮毂刹车圈专业生产厂家无锡九环2020年10月19日讯 1.没有经过充分跑和运行的新安装制动器(或衬垫)由于制动衬垫与制动鼓贴合不好，其制动力矩可能只有额定力矩的一半甚至更少;
2.用于主起升或相类似机构的制动器其制动力矩至少应该是制动轴上实际负载力矩的两倍以上;
3.安装、使用或维护制动器之前应仔细阅读、理解说明书的内容并严格遵守说明书的方法和步骤;
4.不能随意调松制动弹簧，确保制动器的制动力矩与设计要求值一致;
5.不能让任何油污、油漆、润滑脂或其他杂质粘附、溅射在制动鼓和制动衬垫的制动表面上;
6.制动器工作状态下，即使被制动机械已停止也不能触摸制动鼓、制动衬垫及眦临的部件以免制动产生的热量灼伤皮肤;不要触摸或接近旋转的制动鼓、联轴节或连轴器;不能让物体掉落在旋转的制动鼓上，以防离心力作用使物体抛射出伤人;
7.制动器正常工作时，不要使用手动释放打开制动器;
8.不能接近或进入起吊货物的下方区域，以防止制动器突然失灵导致货物下坠对人身或生命造成伤害;
二、制动器安装前检查
1.检查制动器在运输或储存过程中是否有损坏或缺件。
2.检查制动轮表面是否清洁，若有油污或其他脏物，应彻底清除干净。
三、制动器的安装
1.根据制动器在主机的安装位置，确定出制动器的维修、调整空间较大或较方便的一侧。如果随位装置和退距均等装置不在维修空间一侧时，可将其卸下装在同侧。
2.纵装：首先旋转弹簧拉杆，使制动弹簧力达到最小值，然后转动拉杆撑开两制动臂，再将制动器套装在制动轮上。
3. 横装：当制动轮已装在电机或其他机件之间时，首先使退距均等装置与左连板脱离，然后打出销轴，将制动臂向上掀起，从侧面装到制动轮上，安装好后再将以上卸掉的零件重新装上。
4.制动器安放在主机底座上后，松松地拧上地脚螺栓，旋转拉杆，此时随位装置中的调整螺栓应与制动瓦脱离，使制动器两侧制动瓦与制动轮贴合，若贴合不好，继续旋转拉杆，当制动瓦与制动轮表面贴合达到最佳状态时停止旋转，然后拧紧地脚螺栓。
5. Ed推动器在出厂时已加好液压油, YT1推动器需用户现场加注液压油。
6.制动器安装好后，应对制动器的各项性能进行检验,制动器应动作灵活无卡滞现象。
四、制动器的调整
1.推动器工作行程的调整:首先应将弹簧力释放到最小值,然后旋转拉杆使制动器处于抱闸状态,继续旋转,此时推动器推杆慢慢升起,当升起高度达到推动器额定行程的1/3时即完成调整。
2.瓦块随位的调整
在制动器处于抱闸状态时，旋转随位装置中的螺栓，使其顶端与制动瓦板的距离在0.5-1mm之间。
3.动力矩的调整：旋转弹簧拉杆使弹簧压缩，并使弹簧下座上边沿对准所需的力矩。
4.退距均等装置的调整：在调整推动器工作行程的同时，松开螺栓，当制动器处于抱闸状态时，再螺栓背面的螺母旋紧即可。
5.补偿机构调整
首先使推动器动作几次，然后使推动器推起 。调整调整板使调整板下边沿刚好压住拨杆，然后拧紧固定螺栓即可。
6.衬垫磨损极限限位开关
将开关与撞板之间距离调整为L即可。
