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鼓式制动器应如何拆卸
鼓式制动器摩托车刹车圈轮毂刹车圈专业生产厂家无锡九环2020年9月7日讯 鼓式制动器经常安装在汽车的轮胎上,当汽车出现问题时就需要对其进行拆卸,那么鼓式制动器是如何拆卸的呢?

首先要对鼓式制动器的结构进行全面了解,这样在拆卸的工作中会更加的方便,首先要先对汽车轮胎进行拆卸,其工作过程为:

1、先拆制动鼓;
2、再是后轮轴承防尘帽;
3、再拆开口销;
4、冠状螺母保险卡;
5、拆垫圈和螺母;
6、轴承,取下T-50滚珠轴承和后桥油封;

当以上工作结束后,才能看到鼓式制动器的大部分零件。

9——制动蹄定位销。和10、11一起使制动蹄做限量移动并使蹄面保持垂直。
10——制动蹄定位销压簧垫圈。半球形,中间有长方形槽。
11——制动蹄定位销压簧。
12——楔形调节块。当制动间隙过大时,弹簧15被拉长,使制动推杆16和调节块12。间的间隙增大,12在弹簧20的拉力下向下移动,自动填补制动推杆16和模形调节块12之间的间隙增量,从而达到自动调节制动间隙的目的。安装时楔形块的凸点朝后。
13——后轮制动蹄中回位弹簧。
14——制动轮缸。踩刹车时液压油推动风泵中的活塞向两边推,使制动蹄张开。活塞上有耳槽,嵌入制动蹄上端。
15——后轮制动蹄上回位弹簧。弹性系数比弹簧13大,当制动间隙正常时,15不被拉开;制动间隙过大时,13先张开,15后张开。
16——制动推杆。
17——驻车制动杠杆。拉手刹时,17下端向左移动,杠杆以制动推杆16为支点,上端向右移动,推开制动蹄22。
18——车轮支承短轴。
19——驻车制动拉索。
20——楔形调节块向下回位弹簧。
21——后轮制动蹄下回位弹簧。
22——制动蹄。
23——摩擦片。制动蹄22张开时,摩擦片23和制动鼓1接触并摩擦产生制动力。转动9,取下10和11

取下弹簧13和20,将制动蹄22上端向外张开,取下制动蹄和连接弹簧。

从驻车制动拉索19上卸下右制动蹄。右制动蹄上的驻车制动杠杆17上的钩子形状比较特殊,拆的时候先向坐挤压弹簧然后向后退出。
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