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论ABS对摩托车的重要性

鼓式制动器摩托车刹车圈轮毂刹车圈专业生产厂家无锡九环2020年8月4日讯 随着国家发展现在的摩托商品也是越来越多,从进口到合资再到国产的摩托市场也是应有尽有。提供给大家的选择也越来越多。

不知道大家发现没有,进口车普遍都把ABS(防抱死系统)都装上去了,就连一辆车的最低配置都装得有ABS(个别车除外)。国外厂商对驾驶员安全考虑还是比较周全(宝马一身黑科技)。

反观国内厂家却把ABS作为一个版本升级才能拿到它,也就是要加钱。这也是全是所谓的控制成本吧。

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有了ABS之后遇见紧急制动时,不用再担心后轮抱死后导致侧滑摔车的结果。但是也不要太依赖ABS了,车速放太快导致刹不着车带来一系列后果。

ABS是防止轮胎抱死并没有减少刹车距离。所以车速该慢则慢安全第一。没有一套撞墙式刹车系统车速不要太快,毕竟ABS只是一个辅助系统。

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那么没有ABS的摩托车该怎么骑呢?

前碟后鼓式:鼓式制动器刹不要调得太紧,让它软一点。这样紧急制动拉死后刹后轮不会抱死,在拉死后刹时,同时快速点刹前刹有助于降低车速。等车速降到一定程度时,拉死前刹让车子完全停下来(试过非常好用)。

前后碟刹式:遇见需要紧急制动时,还是以点刹为主。后刹不要拉太死不然轮胎抱死侧滑。以前7后3的刹车方式为主。

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