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分析鼓式制动器常见的问题和类别

鼓式制动器摩托车刹车圈轮毂刹车圈专业生产厂家无锡九环2020年6月26日讯 日常车辆在整个行驶的过程中,刹车是最为常见的一项动作,为了可以更好的避免前方所出现的障碍物,或者是车辆在下行时更好的保持车距和速度,所以所有的车轮必须使用到制动的系统来进行控制,实现这项动作的核心部件其实就是制动器,我们比较常见的制动器主要有两种,一种是盘式制动器,还有一种则是鼓式制动器

鼓式制动器中的旋转元件我们可以称之为制动鼓,而固定的元件称之为制动蹄,当需要制动时,制动蹄主要是在促动的装置下进行向外的旋转,而外部的摩擦片会直接的压靠在制动鼓内部的圆柱面上,从而对鼓产生制动和摩擦的力矩效果,所有对蹄端施加压力促使蹄发生转动的装置,我们都可以统称为制动蹄的促动装置,而制动蹄的促动装置主要包括凸轮、轮缸和楔。

鼓式制动器可以根据动力的辅助方式分为三种:

首先,主要以液压制动的轮缸作为主要的制动蹄促动装置,我们简称为轮缸式的制动器。

其次,以楔来作为主要的促动装置,我们称之为楔式的制动器。

最后,重点以凸轮来作为整个制动器的促动装置,所以我们就称之为凸轮式的制动器。但是我们最常见的制动器主要是轮缸式的制动器。


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