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如何配置鼓式制动器的内部系统

鼓式制动器摩托车刹车圈轮毂刹车圈专业生产厂家无锡九环2020年6月26日讯 其实鼓式制动器是有很多不同的零部件组合而成的,其中制动鼓是鼓式制动器中主要的旋转原件,而制动蹄则是鼓式制动器中固定的原件,当鼓式制动器需要制动的时候,制动蹄会直接的向外进行旋转,主要是借助了促动的装置来完成的,但是因为制动鼓内部的圆柱面,会被外部表面的摩擦片直接的压靠,所以必定会对鼓产生相应的摩擦力矩。

鼓式制动器制动蹄中促动的装置主要是指:所有对蹄端施加力导致蹄进行转动的,所以我们可以称这种装置为制动蹄的促动装置,,而制动蹄的整个促动装置是具备很多零部件的,主要由凸轮、轮缸和楔等等组合而成。

鼓式制动器还可以根据不同动力的辅助方式来区分,主要可以将制动器区分为以下三种:

1.以液压的制动轮缸来作为主要的制动蹄促动的装置,所以我们称制动器为轮缸式的制动器;

2.以凸轮来作为主要的促动装置,我们称之为凸轮式的制动器;

3.使用楔来作为促动的装置,所以可以称之为楔式的制动器。这三种制动器最常用的是轮缸是的制动器。


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