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制动器出现哪些情况需要做报废处理

摩托车刹车圈鼓式制动器轮毂刹车圈专业生产厂家无锡九环2020年4月16日讯 制动器是重要的刹车设备,在机械停止运转时就是制动器的整个工作过程。通常来说,制动器只是安装在设备上的一个小部件,但由于它太重要了,可以说是关系到了工程施工的安全与工作人员的人身安全问题,必须得到重视。所以在日常的工作中每个班次的工作人员都需要对其进行检查,使制动器可以正常运行。 

可是制动器使用的时间太长了,难免会出现各种问题,如:制动轮损坏、制动带或制动瓦块出现磨损、工作过程中制动器过热等。这些会使制动器的运行出现不稳定甚至会影响工作安全,所以制动器出现这些问题时应得到重视,当满足下列条件时应做报废处理:

 (1)裂纹;

(2)制动带或制动瓦块摩擦垫片厚度磨损达原厚度的 50%; 

(3)弹簧出现塑性变形; 

(4)铰接小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%;

(5)制动轮出现下述情况之一时,应报废: ①裂纹; ②起升、变幅机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的40%; ③其他机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的50%; ④轮面凹凸不平度达1.5mm时,如能修理,在修复后轮缘厚度应符合本条中第②、③项的要求。


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