摩托车刹车圈、鼓式制动器、轮毂刹车圈专业生产厂家无锡九环2020年4月9日讯 许多人一直很好奇，为什么摩托车的制动盘会有很多孔，而汽车碟刹盘基本都是光盘，带孔的制动盘会比没有孔的制动盘弱吗？ 刹车盘上带很多孔有什么作用？

与鼓式制动器一样，盘式制动器具有较大的接触面积，但是散热能力很差，表面的灰尘很难飞出并且经常过热，从而导致制动能力下降，刹车束甚至烧伤刹车片并损坏刹车，这就是打孔盘式制动器诞生的原因。

打孔盘式制动器的设计比非穿孔盘式制动器更薄，非打孔盘式制动器采用波浪形形状等，以增加空气暴露面积加强散热。打孔的制动盘使制动器更加稳定，并且可以在所有的路况条件下运行。

制动盘上的小孔可以加速空气在盘体两边的流动，从而带走更多的热量，可以保持更好的制动效能恒定性。小孔所附着的污垢或水更容易飞走，而使制动片和制动盘表面的接触面积更大，更均匀。

在刹车盘工作的过程中，刹车钳与刹车盘高速接触，引起两者的振动，发出尖锐的噪音，通过打孔的方式可以改变其固有频率避开共振，达到减少振动和噪音以及延长寿命。

大孔可以减轻刹车盘的质量，在一定范围内车辆的重量越轻，制动效能更高。

另外，这些小孔还分散了制动力以及制动盘的温度，以解决最小化制动盘上某一点的热量或破裂问题。此外，新材料技术还可以做得更好，有更耐用，更坚固和更快的制动盘。

但是并不是一味的打孔就越好，打孔太多会影响刹车盘的强度，导致寿命过低，所以凡事都有个度。