摩托排气量-压缩比-扭矩-制动
排气量
摩托车刹车圈、鼓式制动器、轮毂刹车圈专业生产厂家无锡九环2019年11月11日讯 常见的摩托车的排气量有50ml，100ml,125ml,150ml,250ml,400ml,大排量的还有600ml,1000ml,甚至2000ml以上的巨无霸。它指的是发动机气缸的工作容积，也就是压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之差。一般来说，排气量越大的车子输出功率越大，速度(Tempo)越快。
200cc以下的发动机一般是单缸，200到400的是双缸，有并列式和V型缸，大排量的都是多缸设计，有并列、对置、直列等设计方式。
压缩比大的发动机，燃烧更迅速更充分，发出的功率越更大，经济性也好一些
压缩比直接决定的汽车该加多少标号汽油，压缩比低于7.5可使用90号汽油，压缩比在7.5~8.0应选用90或93号汽油；压缩比在8.0~10.0应选93或95号汽油；压缩比在10.0以上的应选用97号汽油！
驾驶者刹车前有一个0.5s左右的反应时间，从开始刹车到完全停下经过的路程叫刹车距离，S=v*v/2a，a是加速度(Tempo)大小，取决于路面和车胎状况，不是人为决定的因素，人能控制的只有行车速度(Tempo)v。
再说说车胎，这个因人而异，个人比较喜欢宽胎，一个是好看，另外就是它与地面的接触面大，制动性能更好，还有就是软胎比硬胎的制动性能要好，但成本更高，更易磨损。
在F1比赛中，差不多每跑几圈要重新换胎，可见车胎的重要性。
在一定的转速范围内，机车发动机的功率与发动机转速成非线性正比关系，转速越快功率越大，反之越小，它反映了机车在一定时间内的作功能力。
以同类型摩托车做比较，功率越大转速越高，摩托车的最高速(High Speed)度也越高。发动机的输出功率同转速关系很大。随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。
一般在说明发动机最高输出功率的同时标出每分钟转速(r／min)。100PS／5000r／min，即在每分钟5000转时最高输出功率为100马力(73.5kW)。常用最大功率来描述机车汽车的动力性能。最大功率一般用马力(PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0．735千瓦。
发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩
在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了机车在一定范围内的负载能力。最大扭矩决定着车的提速性能，特别是低速时的加速性。
在某些场合能真正反映出机车的“本色”，例如启动时或在山区行驶时，扭矩越高机车运行的反应便越好。以同类型发动机轿车做比较，扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬坡能力愈强，换挡次数愈少，对机车的磨损也会相对减少。尤其在零速启动时，扭矩高者更能显示出提速快的优越性。发动机的扭矩的表示方法是牛米(N.m)。同功率一样，一般在说明发动机最大输出扭矩的同时也标出每分钟转速(r／min)。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。
摩托车刹车圈、鼓式制动器、轮毂刹车圈专业生产厂家无锡九环2019年11月11日讯 常见的摩托车的排气量有50ml，100ml,125ml,150ml,250ml,400ml,大排量的还有600ml,1000ml,甚至2000ml以上的巨无霸。它指的是发动机气缸的工作容积，也就是压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之差。一般来说，排气量越大的车子输出功率越大，速度(Tempo)越快。
200cc以下的发动机一般是单缸，200到400的是双缸，有并列式和V型缸，大排量的都是多缸设计，有并列、对置、直列等设计方式。
压缩比
压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比压缩比大的发动机，燃烧更迅速更充分，发出的功率越更大，经济性也好一些
压缩比直接决定的汽车该加多少标号汽油，压缩比低于7.5可使用90号汽油，压缩比在7.5~8.0应选用90或93号汽油；压缩比在8.0~10.0应选93或95号汽油；压缩比在10.0以上的应选用97号汽油！
制动
刹车方式都是手闸和脚刹并用，刹车有鼓刹和盘刹两种，排量大点的车都是前盘后鼓的，赛车对刹车性能要求很高，一般是前轮两个盘刹片，后面一个盘刹片驾驶者刹车前有一个0.5s左右的反应时间，从开始刹车到完全停下经过的路程叫刹车距离，S=v*v/2a，a是加速度(Tempo)大小，取决于路面和车胎状况，不是人为决定的因素，人能控制的只有行车速度(Tempo)v。
再说说车胎，这个因人而异，个人比较喜欢宽胎，一个是好看，另外就是它与地面的接触面大，制动性能更好，还有就是软胎比硬胎的制动性能要好，但成本更高，更易磨损。
在F1比赛中，差不多每跑几圈要重新换胎，可见车胎的重要性。
输出功率
功率是指物体在单位时间内所做的功在一定的转速范围内，机车发动机的功率与发动机转速成非线性正比关系，转速越快功率越大，反之越小，它反映了机车在一定时间内的作功能力。
以同类型摩托车做比较，功率越大转速越高，摩托车的最高速(High Speed)度也越高。发动机的输出功率同转速关系很大。随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。
一般在说明发动机最高输出功率的同时标出每分钟转速(r／min)。100PS／5000r／min，即在每分钟5000转时最高输出功率为100马力(73.5kW)。常用最大功率来描述机车汽车的动力性能。最大功率一般用马力(PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0．735千瓦。
扭矩
扭矩是使物体发生转动的力矩发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩
在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了机车在一定范围内的负载能力。最大扭矩决定着车的提速性能，特别是低速时的加速性。
在某些场合能真正反映出机车的“本色”，例如启动时或在山区行驶时，扭矩越高机车运行的反应便越好。以同类型发动机轿车做比较，扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬坡能力愈强，换挡次数愈少，对机车的磨损也会相对减少。尤其在零速启动时，扭矩高者更能显示出提速快的优越性。发动机的扭矩的表示方法是牛米(N.m)。同功率一样，一般在说明发动机最大输出扭矩的同时也标出每分钟转速(r／min)。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。
