摩托车刹车圈、鼓式制动器、轮毂刹车圈专业生产厂家无锡九环2019年10月17日讯   弯梁摩托车因为传动方式有别于传统车型，所以它的操作相对要特殊一些，也会比较容易一些，但即便是这样实际的骑行中仍然会遇到一些操作方面的麻烦，鉴于这种情况简要分享一下弯梁车的一些操作技巧。

首先弯梁车因为采用的是自动有级变速箱，所以整个操作过程中是没有离合器一说的，它的离合器完全可以实现自动分离，这样一来整个操作过程中对油门的把控就尤为重要。

比如我们起步时只要保持车辆怠速状态，顺势挂档轻微加油车辆就可以实现平稳起步，并不需要过多的在意其它因素。

再比如车辆换挡时只要完全关闭油门儿，就可以踩动变速杆挂档，只不过因为实际车速的影响，升档和降档会略有差异，相对来说整个升档过程会比较容易。

而车辆停车时完全不需要理会挡位处于什么状态？只要关闭油门轻踩刹车，就可以在预定地点停车，完全不用操作变速杆。

以上的这些操作中最关键的一步就是油门的掌握，不管是升挡还是降档亦或者是停车都是需要完全关闭油门的，如若不然，离合器就没办法实现自动分离，车辆的整个操作过程也不会流畅，会很容易出现明显的顿挫感。

至于车辆的降档完全可以利用刹车减速后，再进行降档，具体的操作同样是先完全关闭油门儿，然后再轻踩刹车根据实际状况就可以逐级降档了。

这个过程中最关键的因素是车速下降过程中，当前车速的拿捏，如果对这个速度出现误判，那么降挡过程就会相对比较困难。