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摩托车下长坡如何制动?假如你是刹车制动,实在太伤车了!
摩托车刹车圈鼓式制动器轮毂刹车圈专业生产厂家无锡九环2019年9月19日讯 摩托车的一大乐趣就是跑山,周末约上三两好友,找个山道骑行,好不惬意!说到摩托车跑山,想必大家都有遇到长坡下山,骑车下坡要控制好速度,过快的速度,在山路下坡路段相当危险,尤其是蜿蜒崎岖的下坡路段,遇到转弯路段,速度过快很可能就飞出去了,刹车都没用。面对这样的长下坡路段,如果是选择刹车制动,那真实太伤车了!新手尤其需要注意,今天我们就来分享摩托车,如何正确有效的下长坡。

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避免过多刹车制动

不管是摩托车还是汽车,在长段的下坡路段,车辆速度以及自身向下的分力量,导致车辆在相同速度的情况之下,下坡路段刹车所需要的摩擦力比平路要大得多,在这样得情况之下,过多的使用刹车制动得后果,刹车片消耗过大,刹车盘的热量聚集过多,导致温度过高,严重的会导致失灵的情况。

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发动机制动

面对长下坡的路段,正确有效的方法就是利用发动机制动,发动机制动比刹车制动更加安全可靠,同时利用发动机制动能够有效控制车辆速度,几乎不存在伤害车子的情况,作为一名合格的老司机,必须掌握这样的驾驶技巧。

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原理

对于国际档位的摩托车,我们都知道,车辆一档松了油门,车子的发动机转速是不会提升上去,车轮带动发动机运转,这个过程中重力势能转化成动能,动能转化成热能,这个热能可以转化到制动盘上面,也可以转化到发动机上,而发动机一般会配有散热片(风冷)或者高级一点的还有散热水箱(水冷),发动机内部又有机油流动,所以就算是长时间下坡,发动机一直给车轮制动,也不会有太大的问题。

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正确驾驶操作

在日常骑车过车中,面对长下坡的路段也分两种情况,使用不懂得驾驶操作方法。
①上坡之后的长下坡路段
面对这种情况,我们倡导的正确技巧是摩托车几档上坡那就利用发动机的制动几档下坡。
②平路之后的长下坡路段
面对这种情况,正确的驾驶技巧是将车子处于高档位状态降低至低档位,档位越低对于车子的制动效果越好,一般日常面对长下坡路段,小编习惯将车子挂至三档位,利用车辆自身发动机进行制动行驶。

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总而言之,每一辆车子都有自身的刹车零界点,在下坡路段,车子自身速度加上重力势能转化的能量,如果一味使用刹车来制动,除了对车子自身磨损大之后,假如速度过快,有可能会出现刹车失灵的。我们作为骑摩托车的,本身相对危险,更需要掌握足够的驾驶技巧,正确操作车辆,保证自身的安全。
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