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布雷博轻型制动盘 适应整车设计轻量化趋势

摩托车制动圈(轮毂刹车圈)  在媒体公开日当天,布雷博中国区商务总监Fabio Casablanca与众多行业媒体进行了现场交流,从品牌形象及产品各个方面对布雷博进行了全方位展示和介绍,以下为Fabio Casablanca介绍实录:

    大家早上好,我是布雷博中国区商务总监Fabio Casablanca,欢迎大家参加本次媒体发布会。坐在我旁边的是本次活动的翻译,一会儿在正式的介绍过程中,我会用意大利语做介绍,由她为我翻译中文,在自由问答阶段,如果媒体朋友想用英文进行问答的话,可以直接向我提问。

    在座的很多媒体朋友与我在去年上海车展已经见过面了,当时我初来乍到,对中国汽车市场的情况只有一个比较初步的认识。当然,在中国工作了一年时间以后,应该说我对中国市场有了进一步的了解,一会儿我们通过自由问答环节,媒体朋友也可以向我提问,以加深双方之间对中国汽车市场的了解。

    现在我先给大家介绍一下布雷博公司的情况,布雷博是全球制动器生产方面的技术专家,我们专业致力于制动器产品的生产和研发,布雷博公司成立于1961年,经过多年的发展,布雷博企业业务量有显著的增加,2013年公司的营业额实现十五亿六千六百万欧元,比上一年营业额收入增加12.8%。当然,12.8%的营业额增长比例有布雷博所有业务部门的贡献,以及全球各区域子公司的贡献,而布雷博中国区则实现了35%到40%的营业额增长。布雷博在全球各区域员工人数,截止2013年12月达到7241人,布雷博中国约有员工800人。布雷博在全球范围内广泛与重要的汽车厂商开展合作,我们在全球与众多大的汽车厂商进行合作。在这张图上可以看到,布雷博中国的主要客户有宝马集团、戴姆勒集团、大众集团,以及菲亚特、通用、雪铁龙,同时我们也跟很多日本车企展开合作,包括三菱、丰田、铃木、本田、日产、马自达等等。同时,布雷博也是众多独立品牌独一无二的选择,这些独立品牌虽然是一些小众品牌,但是在他们这个细分市场里面也占有非常重要的市场地位及市场美誉,其中包括哈雷戴维森,同时也包括阿斯顿马丁、莲花汽车、麦克劳伦等等。

    市场研发一直是布雷博所秉承的重要价值观,因为我们坚信,只有致力于市场研发,才能体现出我们在市场上的独立性,才能凸显我们这个品牌的价值,我们公司每年将营业收入的5%投入到研发中。公司着眼于未来的发展,因此我们研发人员在员工总数中占到相当高的比例,达到了10%,我们非常注重新技术方案的研发,以期在中长期获得更高的收益,提高公司的市场竞争力。我们的技术是历经赛道考验的,正如图片所示,我们公司也为一级方程式赛车的厂商提供制动系统产品,以提高我们公司的产品形象和核心技术实力。我们公司的产品在完成了严苛的台架试验以后,还会在赛道上经历一系列的验证。

    布雷博是一家国际化的大企业,我们也不断保持公司的竞争力,因此我们在全球范围内参加了51项大奖赛,叱咤2013年各大赛事,其中也包括一级方程式大奖赛,公司也有参与在中国上海举办的一级方程式大奖赛。我们致力于在北美、欧洲、中国参与这些大赛,包括汽车大赛和摩托车的大赛,以体现我们的产品技术实力。

    布雷博一直秉承全球化发展的战略,我们目前的工业网络遍布全球16个国家,我们拥有4间实验室,19座工厂,以及22个商业办事处。布雷博虽然是源于欧洲的一家企业,但是我们努力将业务拓展到全球范围,因此除了我们在欧洲有广泛的分布以外,我们公司在北美、墨西哥、以及南美洲的巴西、阿根廷都有广泛的业务分布,并建立了生产基地,在亚洲我们也致力于拓展我们的业务,除了中国以外,在亚洲,我们在印度也有专业生产摩托车制动器的工厂,在日本有一个商业办事处。为了更好地服务亚太市场,以及亚太地区的客户,我们以南京的生产基地为据点,更好地为亚太市场提供服务,在南京的生产平台可以满足亚太市场的需求。我们之所以把亚太区的生产基地放在中国南京,也足见我们对中国市场的重视度,中国市场现在在全球范围内都是至关重要的汽车市场。

    接下来我向大家介绍布雷博本次亮相北京2014年国际汽车展拿出的重量级产品,这个产品就是布雷博全新理念的轻型制动盘,这个制动盘跟以往的制动盘有一个明确的区别,技术上我们进行了创新,这个制动盘由两个部分构成,一部分是制动盘体的部分,它还是用铸铁材料来制作的,而它基座的部分是用钢材来制作的,用钢材制作的基座能够实现制动盘产品的轻量化的设计需求,也适应了目前整车设计轻量化的趋势。

    这个产品的最大优势是可以减轻制动盘的重量,基本上每一个应用这种技术的制动盘可以减轻重量1到2公斤,整车重量可以减轻4到8公斤,制动盘重量减重达到15%,这是我们非常重要的优势。大家都知道,目前汽车厂商都在致力于使用新型的材料,包括轻型的材料的应用,以降低油耗,减少对环境的影响。布雷博一直致力于采用新型的材料来生产产品,包括制动卡钳,布雷博也有成功研发出了铝质制动钳,它代替了原来的铸铁制动钳,可以使钳体的自重有效的降低。

    这一产品会在欧洲、美洲、中国同步推出。中国工厂目前还在样品的制造阶段,这些样品将来不仅会供给国内的厂商,也会出口到国外。

    这款轻型制动盘,我们是为梅赛德斯奔驰C级车量身打造的,将来会在中国市场投放。

    布雷博本着中长期发展的市场战略,这次在北京车展上也带来了布雷博新款的线控制动器产品。这一款产品是我们面向未来的一款新产品,这款产品是一个电子的制动器产品的概念,它采用了12伏的电压驱动,并且它有4个独立的制动模块,组成这样一个制动系统产品。这个制动卡钳是一个液压的制动卡钳产品,它通过制动器的控制单元来实现控制。制动器的控制单元通过和整车的车身电脑(ECU)进行通讯,来实现对液压制动卡钳的控制。。同时这个系统可以使用铝质制动卡钳,实现了整车的轻量化。

编辑:摩托车制动圈(轮毂刹车圈)

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